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公司引進(jìn)的德國蔡司 METROTOM1500工業(yè)CT檢測(cè)設(shè)備同樣出色。其配備 450kV 高能 X 射線源和 2304 通道探測(cè)器，可穿透大尺寸、重質(zhì)量工件，能輕松應(yīng)對(duì)直徑 600mm、重達(dá) 50kg 的工件檢測(cè)，滿足各類汽車零部件檢測(cè)需求。像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體這類大型復(fù)雜零部件，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的清晰成像，精準(zhǔn)檢測(cè)出砂眼、縮松等缺陷，為發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性提供保障。在為某知名汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)時(shí)，通過 METROTOM 1500工業(yè)CT檢測(cè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)檢測(cè)方法未能察覺的缸體內(nèi)部微小縮松缺陷，避免了潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。
三、創(chuàng)新算法，提升檢測(cè)效率與準(zhǔn)確率
在算法層面，蔡司自主研發(fā)的 AI 缺陷識(shí)別系統(tǒng)，經(jīng)過 30 萬 + 缺陷樣本深度學(xué)習(xí)，成效顯著。該系統(tǒng)將裂紋、氣孔等典型缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率提升至 99.2%，同時(shí)大幅縮短檢測(cè)周期至傳統(tǒng)方法的 1/3。以往，汽車零部件的缺陷檢測(cè)主要依靠人工識(shí)別，不僅效率低下，且準(zhǔn)確率受人為因素影響較大，容易出現(xiàn)漏檢情況。如今，AI 缺陷識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了快速、精準(zhǔn)檢測(cè)。以某汽車鋁合金輪轂檢測(cè)項(xiàng)目為例，利用該系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，原本每小時(shí)僅能檢測(cè) 10 個(gè)輪轂，且缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率約 80%，采用 AI 缺陷識(shí)別系統(tǒng)后，每小時(shí)可檢測(cè) 30 個(gè)輪轂，缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率提升至 99% 以上，大大提高了檢測(cè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量把控能力。
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METROTOM系列VoluMax系列X-ray設(shè)備
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